自2013年以來(lái)，我國提出了“一帶一路”重要倡議，旨在積極發(fā)展與沿線(xiàn)國家的經(jīng)濟合作伙伴關(guān)系，共同打造政治互信、經(jīng)濟融合、文化包容的共同體。當前，這一國家間的頂層合作倡議獲得多國認同并不斷開(kāi)花結果，取得了很多重要進(jìn)展。

在4月21日下午舉行的“第二屆中國企業(yè)改革發(fā)展論壇˙平行論壇二”上，多位企業(yè)家和專(zhuān)家圍繞“擴大開(kāi)放  一帶一路共建共享新模式”這一主題深入探討，碰撞出不少思想火花。

先行者的經(jīng)驗談

中國交建開(kāi)展國際化經(jīng)營(yíng)已有近50年歷史。多年來(lái)，中國交建大力弘揚絲路精神，積極踐行“共商、共建、共享”理念，致力于打造連心橋、致富路、發(fā)展港、幸福城，在實(shí)現自身發(fā)展的同時(shí)造福當地人民。中國交建參與投資建設“一帶一路”沿線(xiàn)項目已達1600多個(gè)，合同額累計超過(guò)585億美元。

總結“走出去”實(shí)踐經(jīng)驗，中國交建總經(jīng)理陳奮健認為這得益于“五個(gè)堅定不移”：一是堅定不移踐行國家戰略部署，依托全球化布局和全產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢為國擔當，在“一帶一路”沿線(xiàn)乃至全世界打響了中國路、中國橋、中國港、中國島品牌。二是堅定不移實(shí)施海外優(yōu)先發(fā)展，近五年來(lái)海外業(yè)務(wù)貢獻度從25%提升至29%，國際化經(jīng)營(yíng)指數從21%增長(cháng)到27.5%。三是堅定不移創(chuàng )新海外發(fā)展模式，持續完善以“五商中交”、“三轉”為核心的戰略體系，優(yōu)化以“一體兩翼”、“四位一體”為基礎的國際化發(fā)展體系，為中國企業(yè)國際化發(fā)展探索重要經(jīng)驗。四是堅定不移發(fā)揮戰略牽引作用，通過(guò)合作基金、產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟等多種方式“聯(lián)合出海”，帶動(dòng)中國標準、中國技術(shù)、中國裝備走向世界。五是堅定不移履行企業(yè)社會(huì )責任，將企業(yè)發(fā)展融入國家戰略和所在國社會(huì )發(fā)展、民生改善，在全世界樹(shù)立了中國企業(yè)負責任、講誠信、守規矩的良好形象。

同樣作為國內最早走出去的企業(yè)之一，中遠海運在遠洋運輸、碼頭投資、網(wǎng)絡(luò )布局等方面深耕細作，取得良好經(jīng)營(yíng)效果。

中遠海運副總經(jīng)理俞曾港在論壇上表示，國家支持是企業(yè)“走出去”的堅強后盾；模式創(chuàng )新是企業(yè)“走出去”的必由之路；專(zhuān)業(yè)聚焦和產(chǎn)業(yè)鏈延伸是企業(yè)“走出去”的根本要義；多方融合是企業(yè)“走出去”的必然選擇；風(fēng)險防范是企業(yè)“走出去”的必要保障。目前，中遠海運海外資產(chǎn)比重達到了53%，集團的全球化拓展能力得到了大幅提升。

“一帶一路”也給作為國家支柱產(chǎn)業(yè)的汽車(chē)制造業(yè)帶來(lái)了巨大的發(fā)展機遇。江淮汽車(chē)總經(jīng)理項興初表示，公司通過(guò)持續加大對沿線(xiàn)國家市場(chǎng)的開(kāi)拓力度，有力提升了公司效益和品牌。

在伊朗，當地政府希望大力發(fā)展本國汽車(chē)工業(yè)，不斷出臺新的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)政策，尤其在零部件本土化上要求越來(lái)越嚴格。鑒于此，江淮汽車(chē)結合當地產(chǎn)業(yè)發(fā)展需求，聚焦現有車(chē)型及后續車(chē)型的地產(chǎn)化率達標，聯(lián)合合作伙伴先后實(shí)現了發(fā)動(dòng)機、座椅、排氣管、玻璃、保險杠、油箱等汽車(chē)零部件的本土化生產(chǎn)。截止到2017年年底，江淮汽車(chē)累計出口伊朗市場(chǎng)超過(guò)10萬(wàn)輛。

在越南，江淮汽車(chē)創(chuàng )新走出去模式，由直接產(chǎn)品貿易升級為合資合作，由江汽投資51%，越方其他股東投資49%，共同成立了JAC越南合資公司。通過(guò)在當地市場(chǎng)開(kāi)展本地化生產(chǎn)，本地化銷(xiāo)售，本地化經(jīng)營(yíng)，有力推動(dòng)了企業(yè)由簡(jiǎn)單的產(chǎn)品輸出向資本、技術(shù)和管理輸出轉變。

風(fēng)險防控需政企合力

黨的十九大報告提出推動(dòng)形成全面開(kāi)放新格局，推動(dòng)構建人類(lèi)命運共同體。國務(wù)院發(fā)展研究中心研究員趙晉平認為，這些戰略舉措為企業(yè)提供了更加廣闊的發(fā)展空間和重大機遇。“這是當前和今后一段時(shí)期，中國企業(yè)參與‘一帶一路’建設，打造國際經(jīng)濟合作新優(yōu)勢的最大政策利好。”

與此同時(shí)，推進(jìn)“一帶一路”建設仍然存在許多困難和障礙，中國企業(yè)“走出去”可能面臨各種政治風(fēng)險、法律風(fēng)險、安全風(fēng)險和商業(yè)風(fēng)險等，海外布局要循序漸進(jìn)、防范風(fēng)險，做好戰略規劃和策略準備。

葛洲壩集團副總經(jīng)理陳曉華表示，要高度關(guān)注“走出去”的輿論風(fēng)險。當海外項目遭遇對手或反對黨控制的媒體抹黑時(shí)，我們感到無(wú)比委屈。“我們在當地做了這么多工作，但老百姓看到的是反面的東西，不能理解我們。”

陳曉華說(shuō)，單純依靠企業(yè)或國家的海外傳播都顯得力度不夠，我們應該在世界范圍內全方位加大海外傳播力度，廣泛傳播中國故事。修路、捐資助學(xué)等是履行企業(yè)社會(huì )責任的一方面。但更為值得傳播的是，這個(gè)項目能解決多少就業(yè)，能帶來(lái)多少稅收，能不能提升當地老百姓就業(yè)技能，這些當地政府更關(guān)心。

過(guò)去這些年來(lái)中國企業(yè)走出去，大多數是以工程承包為主，風(fēng)險相對較小。如今，中國企業(yè)已經(jīng)由過(guò)去簡(jiǎn)單的勞務(wù)輸出、技術(shù)援助、施工承包、產(chǎn)品輸出，上升到資本輸出。這種情況下，“走出去”風(fēng)險的增加，不是隨著(zhù)量的增加而增加，而是隨著(zhù)模式變化、體制變化，導致風(fēng)險性質(zhì)的變化。因此，在風(fēng)險管理上中國企業(yè)“走出去”不能按照做工程承包的方式去控制風(fēng)險。

中國路橋總經(jīng)理杜飛介紹，作為中國交建海外業(yè)務(wù)的重要載體和平臺，中國路橋選擇的都是有生命力的項目。如果項目本身不具有造血功能，不具備可持續發(fā)展能力，對企業(yè)、對所在國、對我們國家在海外的形象都是損失。

陳曉華認為，從企業(yè)自身來(lái)說(shuō)，要“寧流口水，不流眼淚”，項目再好，拿不準的一定不要瞎碰，不要盲目追求規模。

從國家層面來(lái)說(shuō)，目前中國出口信用保險公司是唯一一家政策性保險公司，對企業(yè)海外投資政治風(fēng)險能夠做到基本覆蓋，但商業(yè)險比例大部分地區在50%以下，這給企業(yè)“走出去”帶來(lái)一定影響和制約。應該加快中國企業(yè)海外投資商業(yè)保險體系的完善，保障中國企業(yè)在海外開(kāi)疆拓土。

新時(shí)代的新倡議

共建“一帶一路”、打造人類(lèi)命運共同體是中國順應歷史潮流提出的偉大構想，也是堅定不移與世界同行、合力開(kāi)創(chuàng )美好未來(lái)的重大舉措，這對于中國和中國企業(yè)而言，既意味著(zhù)前所未有的挑戰，也蘊含著(zhù)前所未有的機遇。

“一帶一路”建設，中國企業(yè)人才不足，“一帶一路”沿線(xiàn)國家，能夠和中國對話(huà)的人才也極其匱乏。很多國家人才培養和我們的差距比較大。

對此，陳曉華建議，在“一帶一路”沿線(xiàn)國家打造“一帶一路”高校聯(lián)盟，在每個(gè)國家選擇二三十所高校，按照專(zhuān)業(yè)類(lèi)型，每個(gè)學(xué)校一年培養300人，日新月累，形成一種新的體制，加快推進(jìn)“一帶一路”進(jìn)程，促進(jìn)大家在一個(gè)頻道上對話(huà)，真正實(shí)現同頻共振，真正實(shí)現共商、共建、共享。

趙晉平對央企服務(wù)“一帶一路”建設提出兩個(gè)具體建議：一是對內打造國際大通道物流樞紐和中歐班列中轉集拼平臺，提高中歐班列的運力、貨源資源整合能力，降低運輸成本；二是對外建設新的境外經(jīng)濟合作區，為中國企業(yè)走出去提供完善基礎設施和產(chǎn)業(yè)配套服務(wù)。

越秀集團董事長(cháng)張招興建議，央企“走出去”要充分借助大灣區的優(yōu)勢，如果在香港沒(méi)有機構，“走出去”很容易犯錯。因為香港的法律體系非常完備，會(huì )計、法律、評估，還有很多中介服務(wù)機構。

面向未來(lái)，陳奮健提出五點(diǎn)倡議：堅持走責任擔當之路，主動(dòng)融入國家發(fā)展大局，為強國夢(mèng)提供有力支撐；堅持走高質(zhì)量發(fā)展之路，為國家實(shí)現高質(zhì)量發(fā)展筑牢經(jīng)濟根基；堅持走創(chuàng )新“走出去”之路，不斷創(chuàng )新發(fā)展理念、商業(yè)模式、管理模式；堅持走開(kāi)放融通之路，發(fā)揮企業(yè)在公共外交中的獨特作用，推動(dòng)經(jīng)濟全球化向著(zhù)更加開(kāi)放、包容、普惠、平衡、共贏(yíng)的方向發(fā)展；堅持走合作共贏(yíng)之路，以共同利益為紐帶，與所在國、所在地區及海外合作伙伴打造利益共同體、命運共同體，全力推動(dòng)友好合作、互利共贏(yíng)。

原標題:海外風(fēng)險防控需政企合力